Gasoil : 59 centimes d'écart entre deux pompes, ce que ça change pour votre flotte
Le gasoil a pris 1 DH le 1er novembre 2026 et les prix varient selon les stations. Comment le suivi GPS aide une flotte marocaine à maîtriser son carburant.
Le 1er novembre 2026, le gasoil a de nouveau augmenté dans les stations marocaines. Pour un gérant de flotte, le litre n’est plus seulement cher. Il n’a plus le même prix partout. Voyons ce que cela change au quotidien, et comment un traceur GPS aide à garder la main.
Ce qui s’est passé le 1er novembre
Selon Médias24, le gasoil a pris jusqu’à 1 DH par litre ce dimanche 1er novembre 2026. Le super sans plomb, lui, a reculé d’environ 10 centimes. Le journal indique une moyenne indicative de 16,90 DH pour le gasoil.
Hespress parle d’un gasoil à 17 DH le litre, voire davantage, et d’inquiétudes sur le pouvoir d’achat. D’après le média, les hausses annoncées varient de 80 centimes à 1 DH selon les distributeurs.
Un écart de prix qui interpelle
Selon Œil d’Afrique, on a relevé 59 centimes d’écart entre deux pompes pour le même gasoil. Hespress rapporte qu’une source de la Fédération nationale des propriétaires et gestionnaires de stations-service a qualifié ce « grand écart » de source d’étonnement.
Les prix à la pompe peuvent donc différer selon la marque et la ville. Pour une flotte, cet écart pèse vite. Un camion qui fait le plein de 300 litres à 59 centimes de plus par litre paie 177 DH de plus pour un seul plein. Multipliez par le nombre de véhicules et de pleins du mois.
Ce que cela change pour un gérant de flotte
Le carburant reste le premier poste de dépense variable d’une flotte. Quand le litre grimpe, trois sujets deviennent urgents.
- Savoir où et quand chaque véhicule fait le plein.
- Repérer les consommations anormales.
- Réduire les kilomètres inutiles.
Sans données, tout cela se fait au feeling. Avec un outil de suivi, on regarde les faits.
Comment le suivi GPS aide à maîtriser le carburant
Un traceur GPS ne fait pas baisser le prix du litre. Il vous aide à mieux dépenser chaque litre.
Le suivi en direct montre où se trouve chaque véhicule. Vous repérez les détours, les arrêts longs et les trajets qui ne figurent pas au planning.
L’historique des trajets permet de comparer les itinéraires et les conducteurs. Vous voyez quel parcours consomme le moins sur une même mission.
Les alertes signalent un moteur qui tourne à l’arrêt, une vitesse excessive ou une sortie de zone. Ce sont trois sources de surconsommation classiques.
La sonde carburant, installée dans le réservoir, suit le niveau en continu. Elle aide à vérifier les pleins et à repérer une baisse brutale qui ressemble à un siphonnage. Notre article sur la protection des réservoirs contre le vol de gasoil détaille ce point. Pour en savoir plus, voyez notre page sécurité carburant.
La coupure moteur à distance protège un véhicule qui démarre en dehors des horaires prévus. Son usage doit rester encadré par vos règles internes.
Les bons réflexes à adopter dès cette semaine
Quelques gestes simples, à mettre en place sans attendre.
- Comparez les prix des stations sur vos axes habituels et notez-les.
- Définissez pour chaque véhicule une consommation de référence, puis comparez-la chaque mois.
- Regardez les rapports d’arrêts moteur tournant et de vitesse.
- Planifiez les tournées pour regrouper les livraisons.
- Informez vos conducteurs de ce que mesure le système.
Le dernier point compte. Si vous suivez des véhicules conduits par des salariés, la loi sur les données personnelles s’applique. Nous en parlons dans notre article sur la géolocalisation des salariés et la CNDP. Pour toute question juridique précise, rapprochez-vous de la CNDP.
Et pour les particuliers ?
Le sujet touche aussi les particuliers qui roulent au diesel. Un traceur GPS donne un historique des trajets et aide à repérer un usage anormal du véhicule, par exemple par un tiers. Il ne remplace pas une bonne assurance ni la vigilance de tous les jours. Il ajoute une couche de suivi, utile quand le véhicule représente un gros budget.
Une aide publique qui ne suffit pas à tout régler
L’État a versé des aides au transport routier ces derniers mois. Nous en avons parlé dans notre article sur le soutien au transport routier et le coût au kilomètre. Ces aides sont temporaires. Connaître votre coût réel au kilomètre vous protège quand elles s’arrêtent ou changent de montant. Pour les montants et conditions en vigueur, renseignez-vous auprès du ministère du Transport et de la Logistique.
Où trouver de l’aide à Tanger et dans tout le Maroc
HTC Solutions est basée à Tanger et installe ses traceurs partout au Maroc. Si vous cherchez un traceur GPS à Tanger, nous pouvons vous conseiller sur le matériel adapté à votre flotte. Vous pouvez aussi découvrir notre plateforme de suivi avant de nous contacter.
Vous voulez équiper vos camions ? Voir la solution transport et logistique.
